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热防护涂料

该涂料可用于各种高温热防护场合,特别适用于高热流密度条件下的强冲刷环境。可应用于 4~6 马赫飞行条件的气动热防护和其它中温范围下的气动热防护,尤其适用于难以高温固化的大型部件。也可应用于弹箭武器的喷管、发动机绝热衬里、燃气舵片等燃气烧蚀冲刷部件和前锥体、风帽等气动热防护部件;还可用于制造长时间耐 220℃、短时间耐 3000℃的零部件。产品特点:热防护涂层具有线性烧蚀率低、密度小、耐烧

该涂料可用于各种高温热防护场合,特别适用于高热流密度条件下的强冲刷环境。可应用于 4马赫飞行条件的气动热防护和其它中温范围下的气动热防护,尤其适用于难以高温固化的大型部件。

也可应用于弹箭武器的喷管、发动机绝热衬里、燃气舵片等燃气烧蚀冲刷部件和前锥体、风帽等气动热防护部件;还可用于制造长时间耐 220℃短时间耐 3000℃的零部件。

产品特点:热防护涂层具有线性烧蚀率低、密度小、耐烧蚀、抗冲刷性好等特点。

产品牌号:LQK-RF-1


主要技术指标与检测方法:

    项目                    技术指标                                                           检测方法

   外观                   搅拌均匀后呈悬浮液,存放允许有分层现象                   目测

涂层外观             无鼓包、脱粘、裂纹等疵病                                        目测

密度 (g/cm3)              1.34                                                         GB/T 4472-2011

耐冲击(Kg·cm)               50                                                                GB/T 1732

热导率(W/m·K)               0.13                                                        GB/T22588-2008

线烧蚀率(mm/s)              ≤0.096                                                         GJB 323A-96

结合力(MPa)                       >5                                                             GB/T 5210



应用试验:


1)涂层厚度:1.5mm2mm;工作温度:3000℃;可靠工作时间:120s;发动机在高压 20MPa 下正常工作大于 40s;发动机正常工作 60s后,壳体外壁温度小于 100℃;发动机正常工作完成后,壳体外壁温度小于200℃

20.5mm 涂层,基材为铝合金,热流密度 3000-7500Kw/m2,烧蚀时间 1-2 秒,金属背温小于 180℃




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